独家报道！免税货源供应链“香车宝马”

## 独家报道！免税货源供应链“香车宝马”

近年来，免税购物市场持续升温，成为消费新热点。随之而来的是，免税货源供应链也日渐复杂，其中暗藏的利益链条和“灰色地带”也逐渐浮出水面。

近日，记者经过多方调查，发现了一条以“香车宝马”为代号的免税货源供应链，该链条利用政策漏洞，将大量未缴税商品流入市场，从中牟取暴利。

“香车宝马”：从源头到终端的“灰色链条”

这条供应链的运作模式可以概括为“进货—仓储—销售—利润”。

1. 进货：链条的核心人物，化名为“老张”，与境外多个品牌代理商建立了合作关系，以低于市场价的价格批量进货。据了解，老张拥有多家离岸公司，并利用其海外关系，将货物以“私人采购”或“旅游购物”的名义，通过各种方式运回国内。

2. 仓储：老张在国内拥有多个秘密仓库，专门用于存放免税商品。这些仓库通常设在偏远地区，并采取严格的安全措施，以防止被查获。

3. 销售：老张将货物以低于市场价的价格，出售给国内各地的“经销商”。这些经销商通常是线上平台或实体店，他们将商品标注为“海外代购”或“免税直供”，以吸引消费者。

4. 利润：老张从中获取巨额利润，并通过各种手段将资金转移至境外，以逃避税收。

“香车宝马”的危害：

“香车宝马”这种灰色供应链，严重扰乱了市场秩序，损害了消费者的合法权益，并对国家税收造成巨大损失。

1. 损害消费者权益：消费者购买的“免税商品”可能存在质量问题，售后服务难以保障，一旦出现问题，维权困难。

2. 冲击正规市场：“香车宝马”的低价竞争，挤压了正规经销商的生存空间，不利于市场良性发展。

3. 逃避税收：该供应链的运作模式，逃避了大量税收，对国家财政造成巨大损失。

打击“香车宝马”刻不容缓：

为了维护市场秩序，打击“香车宝马”等灰色供应链，相关部门需要采取多种措施：

1. 加强监管力度：海关、税务等部门应加强对进出口货物的监管，严厉打击走私、偷逃税等违法行为。

2. 完善法律法规：应完善相关法律法规，加大对灰色供应链的打击力度，提高违法成本。

3. 提升消费者意识：消费者应提高警惕，不要轻信“免税”的承诺，选择正规渠道购买商品。

4. 加强国际合作：加强与境外执法机构合作，共同打击跨境犯罪活动。

“香车宝马”的出现，暴露了免税货源供应链存在的监管漏洞，同时也警示我们，打击灰色经济，维护市场公平竞争，需要各方共同努力。